自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街
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商品訊息描述生活達人
1.首創分離式充電，安全又好用。
2.捕蚊及手電筒二合一功能，郊遊露營最佳工具。
3.省電迴路，充飽電可連續24小時開手電筒，停電好幫手。
4.可多次重覆充電電池，環保電力又強。
5.獨創前照燈，方便夜晚關燈時可照明捕蚊。
6.三層網設計，任何蚊蠅無所遁形。
7.材質：ABS樹脂。
使用方式：
A.捕蚊拍部分
第一按鍵為照明燈無電擊力
第二按鍵為電源(擊蚊)鍵
B.手電筒部分
上：為供應捕蚊拍電力
中：關閉電源
下：為供應手電筒電力
商品訊息特點
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記者林偉民／龍崎報導
位處偏遠的龍崎區牛埔里擁有「人定勝天」的牛埔泥岩水土保持教學園區，是知名的觀光景點，但紅幹線公車卻無法直達牛埔，不但造成里民的不便，也影響觀光客前往參觀意願，地方正努力爭取公車直達，以帶動地方觀光。
不過交通局長林炎成認為，紅幹線有開到龍崎區公所，但如果要直接進入牛埔等里，則不在紅幹線的規劃內，乘客必須在關廟轉運站搭支線公車，目前也沒有公車直達牛埔的計畫。
牛埔里長陳永和表示，目前往來牛埔的紅幹線公車都必須在關廟轉運站轉車，目前一天共有十四班公車往返牛埔和關廟之間，由於轉車通常要等個一、二十分鐘，不但里民出入不方便，就是觀光客想搭公車前來牛埔，也容易因等車問題而打退堂鼓，無法達到牛埔觀光的目標。
他認為，牛埔里擁有牛埔泥岩水土保持教學園區的天然景象，如果紅幹線能自目前的台南市區到達關廟後直接延伸到牛埔，中途不要轉車，必能節省往來時間，里民出入會更方便，也是帶動牛埔觀光業的契機，在不少里民反映下，他會爭取交通局規劃直達牛埔的直達車。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【賴佑維、陳麒全、池雅蓉、張立勳╱綜合報導】
桃園機場捷運今（16）日開放個人自由試乘，民眾可在上午7時40分、9時40分、11時40分及下午1時40分，在沿線21個車站現場排隊領取試乘號碼牌，免費進出各站搭乘，每日限2萬人、4萬人次，旅客行李預辦登機也將同步於A1台北車站啟動。
柯P試乘 讚非常優異99分
台北市長柯文哲昨天下午在桃園市長鄭文燦陪同下，體驗搭乘機捷。柯試乘後說，乘坐品質「excellent、非常優異」，還幫機捷打了99分；他表示，機捷開通正式宣告首都生活圈延伸到桃園，台北松山機場遷建問題，日後發展會更明確。
桃捷公司指出，自由試乘從16日起至3月1日，每天上午8時至下午4時，民眾不需預約，即可免費進出各站自由試乘。此外，民眾進站後可自由搭乘普通車或直達車，出站後也可憑手戳章再自由進站。
出境旅客 不需領號碼牌
每天試乘總人數管控約2萬人、4萬人次搭乘，6歲以下孩童免票證，6歲以上每人則限領1張。以站體最大的A1台北車站來說，每時段約發放1200張號碼牌，其中，A1站1號出口發800張，台北車站B1連通層發放400張。另外，自由試乘期間開放A1站辦理預辦登機，出境旅客不需要排隊領取號碼牌，只要完成預辦登機手續，將能從工作人員手中獲得搭乘券，進站搭乘機捷。
桃園機場公司提醒民眾，須在航班起飛前3小時至A1站辨理預辦登機和行李託運服務。此外，初期規畫只受理搭乘中華航空、華信航空、長榮航空、立榮航空4家國籍航空公司班機的旅客，辦理報到及托運行李手續。
預辦登機 A1站同步啟動
桃捷說，配合自由試乘，北車至機捷A1的連通道也將開啟，方便民眾自由進出，從台北捷運板南線、淡水線、北門站轉乘的民眾，依照指標約步行7分鐘，即可抵達機捷入口；搭計程車、自行開車的民眾，則可依據台北市承德路一段進站體的指標，進入臨停接送區。
新北市交通局則配合機捷通車新闢的7條捷運公車路線，加上原有的103條路線，共110條公車路線可行駛到機場捷運站周邊。另同步開放周邊6個Youbike站，並在三重站及新北產業園區2站額外增設641個機車及213個自行車位，方便民眾轉車。
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